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未来天津港看东疆 京津冀多管齐下推动转型升级
  背景资料:

  人物档案:

  张丽丽,女,汉族,1965年4月生,河北黄骅人,1994年9月加入中国共产党,1986年7月参加工作,在职研究生学历,工学博士,教授级高级工程师。2013年8月任天津港集团党委书记、董事长。

  据天津港集团最新数据显示,今年1—8月天津港全港完成货物吞吐量3.5亿吨,同比增长4.3%,完成集装箱吞吐量934.6万标准箱,同比增长6.9%。本月初,在重庆召开的2014中国500强企业高峰论坛上,天津港集团以总营业收入283.4亿元位列第404位,连续第13年入围该项评选。

  随着天津港与河北港口集团合资公司的成立,天津港集团董事长张丽丽明确表示,双方的战略合作将更好地统筹区域内的港口资源,实现科学布局、错位发展、优势互补、合作共赢,更好地为首都经济圈发展服务。在未来,天津港的定位是国际航运中心和国际物流中心,在商业模式的创新的基础上,将深挖物流的巨大潜能。

  多管齐下推动转型升级

  张丽丽表示,要加快转型升级,首先是要推进经营升级。对标学习先进企业经验,深入挖掘港口巨量物流价值空间,进一步提升天津港“物流+金融”、“物流+地产”业务的规模和水平,加快拓展“物流+贸易”、“物流+电子商务”、“金融+贸易 ”等业务,在培育形成新型商业模式的同时,进一步发挥两个上市公司、特别是香港上市公司的融资平台作用,积极创新融资模式。

  在产业升级方面,继续夯实港口装卸业。进一步加快集装箱发展,陆向构筑完善物流节点网络和班列网络,海向构筑完善国际航线网络、环渤海内支线网络、沿海班轮网络,不断巩固提升天津港北方重要集装箱枢纽港地位。国际物流业要以全程物流业务为载体,加快提升供应链综合服务水平,以大宗商品交易平台为载体加快推进现货交易,以期货交割库为载体积极拓展期货交易。工程建设业务要在向设计施工总承包方向发展的同时,努力做大新型建筑材料研发制造业务。重工制造板块要朝着打造重工制造基地进而发展重工制造园区的目标迈进。在推进管理升级方面,对标国际领先港口,认真查找在装卸效率、生产组织管理、信息化水平、服务理念和水平等方面存在的差距和不足,在拉长短板、补齐缺项上狠下工夫,进一步提高港口综合效率和服务水平。

  “未来天津港看东疆”

  “京津冀协同发展的深入推进和未来自由贸易试验区的申建,必将带动东疆港区未来在汽车、红酒、食品、生鲜、冻品、果蔬等进口商品方面会有较大的增长,进而带动东疆港区集装箱吞吐量的逐步增长。”张丽丽说。在硬件基础设施上,天津港已对东疆港区进行了超前的科学规模布局。

  今年,天津港提前启动自动化集装箱码头工程。该项目位于东疆港区西侧岸线,南侧为已建成的太平洋国际集装箱码头,拟建设4个自动化集装箱泊位,码头岸线长度1441米,最大可同时停靠1艘20万吨级集装箱船和3艘7万吨级集装箱船,年设计通过能力为300万TEU。

  下半年,天津港将继续加快功能性项目及商务办公设施建设。积极推进东疆集装箱码头二期、东疆商务中心(一期)、美洲路5.4万平方米堆场、东疆商品供应链综合库、汽车物流基地、津蒙物流园、东疆清真冻品交易市场等重点项目前期工作,争取早日开工建设。同时,天津港还将加快推动东疆二岛总体规划和区域建设用海规划报批工作,积极开展北东防波堤、东外堤等东疆二岛启动工程前期工作,推动项目尽快开工建设,并按照京津冀协同发展的需求和自贸区落地的要求深化完善东疆二岛产业策划。

  “在未来,东疆将借助多个中心拉动多条产业链,具体有以金融贸易服务大厦为中心,打造金融贸易产业聚集区,积极吸引金融、贸易、交易、法律、咨询等机构入驻;以二期联检楼为中心,加快周边区域建设,打造航运物流产业聚集区,积极吸引船公司、航运服务、物流服务等机构入驻;以邮轮游艇码头为中心,打造邮轮游艇产业聚集区,积极延伸相关产业链;以东疆沙滩、文化休闲街为中心,打造文化休闲旅游产业聚集区,积极拓展国际艺术品展示、文化艺术品创作、文化贸易、演艺娱乐、休闲旅游等功能;以物流加工区为中心,打造若干物流产业链聚集区,进一步做大红酒展示交易、汽车物流、工程机械及零配件物流、冷链物流、食品加工等业态,形成功能开发、产业聚集、港口发展相互促进的良好局面。”张丽丽表示。

  多处资源优势带动发展

  张丽丽表示,在将来,要将天津港空间资源优势转化为经济发展优势,进一步激活港口产业聚集效应,促进港口经济多元化、集群化发展。北疆港区要重点加快生产布局优化,研究推进泊位、仓储资源整合调整,提升资源利用效率和经营效益。

  东疆港区要着力进一步完善基础设施配套建设,将东疆港区建设成为建筑景观一流、高端产业聚集、服务功能完善、港城一体发展的示范区。南疆港区要尽快充分发挥26#散货泊位和散货堆场的作用,在为“北矿南移”做好充分准备的同时,继续建设原油化工品、矿石、煤炭等大宗散货能源基地。

  散货物流中心要按照中央城镇化工作会议部署,继续高标准、高质量推进中部新城北起步区建设,加强产城融合,积极培育与城市发展相配套的产业。临港经济区南部区域要扩大重装备制造基地规模,努力向产业园区升级,着力打造华北地区进口粮油和木材分拨中心。大港港区东部区域要加快推进通用散货泊位工程建设。

  发力带动区域经济发展

  “实施津冀区域港口合作是贯彻落实国家京津冀协同发展重大战略部署的需要,天津港、天津的发展要融入京津冀经济发展的全局。”张丽丽表示。在将来,天津港集团要在京津冀协同发展、打造丝绸之路经济带和发展海洋经济中发挥更大作用,要主动站在服务区域经济发展的高度,充分发挥港口功能作用,大力推动港口功能、口岸功能、保税功能向内陆腹地延伸,借重用好首都资源,承接首都产业转移,加快推进天津港与京津冀及腹地交通基础设施互联互通,从而更好地服务区域经济发展,进而促进港口自身加快发展。